第690章电车时代
王凤莹从座位上起身，走到台前。
所有人的视线随著她的移动而转移，原本因上午议程而略显疲惫的目光，此刻重新凝聚。
「宋董，下面我汇报下新能源汽车板块。」
话音落下，所有人精神为之一振。
得文制造五大业务板块中，火箭、汽车最为特殊。
前者代表的浩瀚星河是老板的梦想，是一个男人的终极浪漫。
但梦想归梦想，在座众人心里有数：搞民营火箭，别说三五年，八年十年都未必能盈利。
可老板是首富，愿意砸钱为梦想买单，他们也不好多说什么。
因此，电车才是得文制造无可替代的第一核心板块，是整个实业帝国的压舱石。
得文旗下的锂矿、稀土、钴矿，70%以上的产能最终要靠汽车动力电池消纳。
没有汽车的巨量稳定需求，那些矿山就是闲置的重资产，只能在周期里随波逐流，根本无法形成稳定的营收和利润，更摊不薄开采、提炼的成本。
光伏储能板块规划的光储充一体化全国能源网络，其80%的落地场景是汽车的超充站、家用充电桩、换电站。
没有汽车的补能需求，光伏储能只能靠零散的电站项目撑场面，规模上不去，成本下不来，更无法形成「发电—储电—用电」的商业闭环。
无人机的飞控算法、火箭的材料技术，最终落地和分摊成本的最大载体，同样是汽车。
得文四大板块的所有技术优势，最终都要通过汽车实现商业化放大。
低成本的上游原材料、光伏的绿电、飞控算法、火箭的航天材料，全都能在汽车上变现，形成商业价值。
宋词凝神专注，双手交叠置于会议桌上。
这场汇报会是得文汽车从幕后走向台前的最后一次内部确认，也是检验过去两年所有工作的战前总览。
他心里比谁都清楚。五大业务中，矿产是强周期，光伏受政策影响大，火箭高风险高投入，无人机市场规模有限，只有汽车，是能穿越周期、需求稳定的万亿级赛道。
造车是他个人从网际网路首富转型实业领袖的关键一步。
一家成熟的汽车公司能带动几十万就业、几百家上下游供应商、千亿级税收，是地方政府争抢的核心项目。
得文汽车一旦规模化，他的政商资源能再上一个台阶。未来开企业家座谈会，C位只能他来坐。
王凤莹的PPT做得精致详实。她调出一张E1最终参数确认表，表中数据逐行呈现：「得文E1，定位豪华轿跑，对标特斯拉ModeIS，定价区间60到68万。实测零百加速3.49秒，续航456公里。」
屏幕上闪过一列列数据，红底白字的测试结果在暗室中格外醒目。
宋词微微颔首：「产能呢？」
「已经造出200台。金陵工厂首条自动化产线调试完毕，4月产能300台，5月500台，6
月起稳定在月产1000台。产能会随销量逐步爬坡。」
宋词心里对E1初步预期是3000台，2014年只要能卖出3000台，这款车型就算成功。
王凤莹切换到下一页：「销售网络方面，80家万达门店已全部就绪，覆盖所有一线及省会城市。
同时签约30家4S店，其中15家已进入试营业。充电桩建成500个，签约待装4500个，重点覆盖万达停车场。」
「金融生态上，腾达网商银行已完成系统联调，明天同步上线得文专享购车分期。最低0首付，贷款期限最长7年，利率比市面上低一个点。」
听到这里，汤俊心底泛起波澜。得文汽车，是老板另一个亲儿子。
从出生第一天起，就得到大哥腾达科技不遗余力的扶持。
宣发流量、金融生态还只是小方面，最关键的是，腾达对得文开放了超算集群和暴风引擎算力。
汽车碰撞仿真、流体力学优化、三电系统模拟————这些本该耗时6个月的研发叠代，在算力加持下缩短到2个月，研发效率提升了300%。
得文这才用一年多时间，把E1从图纸变成了实车。
遍观中外，还没有哪家汽车公司，从创办第一天起，就能享受这种待遇。
毫不夸张地说，得文汽车和那位襁褓中的小少爷，都是宋老板亲儿子。
王凤莹沉稳的声音继续回荡：「今年国家对电车补贴标准较去年下降5%。续航250公里以上的车型，国家每台补贴5.7万元。
金陵政府1：1配套补贴，E1每卖出一台，可得11.4万元财政补贴。
充电桩补贴、车辆购置税减免、研发项目资质、企业所得税优惠等政策，会后我整理好资料发您邮箱。」
宋词在心里快速盘算，3000台车补贴就是3.42亿。难怪这么多车企抢著做油改电混补
贴，国家补贴力度确实够大。
王凤莹介绍完E1相关情况，继续汇报电车业务。
「三电技术上，电池由宁德时代定制高镍三元锂电池，电机由得文与精进动力联合开发永磁同步电机。
充电端已实现7kW交流慢充+120kW直流快充，基础BMS电池系统研发完成。
公司去年与腾达共建智能驾驶实验室，同步启动3000名老司机数据采集计划。今年将主攻纯视觉技术路线。」
她顿了顿，调出下一页规划图。
「今年9月，启动E2设计。定位中型SUV，售价初定35到45万区间，将搭载首代L2.5智能驾驶辅助系统。」
宋词靠在椅背上，唇角微扬：「希望E1能一炮而红。这样得文汽车就能按部就班发展下去了。」
杨博文突然兴致勃勃地开口：「宋董、王总，要不要派E1去德国纽博格林北环赛道刷个数据？
纽北是全球公认的性能试金石。只要E1能刷进7分40秒以内，品牌溢价至少能拉升10%！」
话音刚落，王凤莹眼神闪动，看向宋词的目光中透著期待。
她在长城汽车待了二十多年，太明白纽北两个字的分量，那是全世界车企的角斗场。
智驾负责人谢世斌也附和：「技术上，E1底盘调校还有挖掘空间。如果能跑个好成绩，对研发团队也是很大的激励。」
所有人的视线汇集到老板身上。
宋词不疾不徐地开口：「假设E1刷进了7分30秒，然后呢？」
杨博文愣了一下，下意识答道：「然后？然后我们就可以在所有宣传物料上标注纽北最快电动车之一，用户会觉得E1性能强大————」
宋词摇摇头，打断他：「再问你一个问题。你开过量子E1吗？」
「开过，上个月试驾了300公里。」
公司新车问世，在座几位高管都亲自试过。
「好。你在那300公里，最高开到多少？」
杨博文回忆了几秒：「有一段开到160，就几秒钟。」
「全程平均时速呢？」
「————城市路况，大概40左右。」
宋词坐直身子，神色认真：「所以，一个普通用户买了E1，开了一辈子，最高时速可能就到160，平均时速不到50。
他永远不会体验到，这辆车在纽北能跑出什么成绩。」
会议室里瞬间陷入安静。
杨博文试图辩解：「但品牌需要光环，需要图腾。就像劳力士，没人真的戴著它深潜三千米，但人们需要知道它能————」
「劳力士是奢侈品。」宋词再次打断，语气不容置疑，「E1是什么？
你们有没有想过一个问题，一辆车的极限性能，和日常体验，中间隔著多大的鸿沟？
」
谢世斌若有所思：「宋董您意思是————公司投入重金去证明一辆车在极端条件下的能力，但这东西对99%的用户毫无意义？」
「不仅仅是毫无意义，还可能是误导。」宋词神情严肃，语速放缓，「鬼探头、雨雪打滑、电瓶车窜行。
这些才是用户的真实驾驶场景。不是纽北的大直道，不是连续弯道，不是极限过弯。
是那些复杂的、混乱的、不可预测的日常。」
他环视众人，眸光从每个人脸上掠过：「如果花重金去刷纽北，得文能得到什么？一个7分30秒的数字，一堆自嗨的传播稿。
然后呢？用户提车那天，开著E1回家，路上遇到一个鬼探头，车子的AEB能刹住吗？
冬天电池续航打几折？充电桩好不好找？」
杨博文低下头，不再说话。王凤莹陷入沉思。
半晌，汤俊开口打破沉默：「宋董，我明白您的意思了。赛道成绩是工业时代的语言，而得文要讲的是智能时代的逻辑。」
宋词眼睛一亮：「继续说。」
「工业时代的车企，比拼的是马力、扭矩、极速、圈速，这些都是机械性能的度量。
因为那时候车就是机器，机器就要看极限。」
汤俊思路清晰，越说越顺，「但智能时代的车，核心不是机器，是移动智能空间。
用户关心的是：智能驾驶好不好用？电池冬天掉电快不快？充电方不方便？」
他顿了顿，观察著宋词的表情：「如果把钱花在刷纽北上，用户感知不到。
但如果花在提升L2.5体验、优化低温续航、加速充电网络建设上，用户每天都能感受
到。」
王凤莹心中一凛。
不怪大老板想让汤俊上位，这揣摩心思的本事，确实厉害，而且能举一反三，跟宋词的思路严丝合缝。
她赶忙接话：「所以得文要做的，不是证明自己能跑多快，而是证明自己在用户每天用到的场景里，做得有多好。」
宋词终于露出赞许的笑容：「性能不等于体验，参数不等于价值，极限不等于日常。
我知道你们是出于好意，传统车企、电车新势力，都在刷纽北，得文不刷好像显得不专业。」
他略一停顿，声音充满压迫感：「但我想问：谁定义了专业的标准？凭什么纽北圈速就代表一辆车的好坏？」
他转向杨博文，「杨总，你的想法没有错，只是你的思维还停留在汽车圈的游戏规则里。
但得文，从一开始就不是传统的汽车公司。我们是智能出行公司。」
宋词声调微扬：「如果非要去纽北，我们什么时候去？
等L4自动驾驶成熟键，派一辆没人开的车去跑。让车自己跑，跑出人类永远开不出的
极限。
那才是真正的「智能时代」的玩法，那才是我们该做的事。」
王凤莹、谢世斌等几位造车出身的高管眼睛亮键，这个角度，确实颠覆。
正当众人以为习天的汇报会终于结束时，宋词却又突然开口：「得文汽车的核心定位是什参？」
王凤莹瞬间怔住。这一点，仕确实没认真想撕。
「宋董，我确实没有想撕，是我的疏忽。」她坦诚认错。
没有核心定位的车企，会产生战略迷茫、品牌模撤、产品线混乱等一系列问题。
身为得文汽车CE0，之前没么底考虑撕这讼问题，确实是仕的疏漏。
宋词没有责怪，认真道：「我来定下得文汽车的核心定位吧。」
「请您赐教。」王凤莹神色恭敬。
在座众人也全部看向宋词，大老板是出键名的战略大师。
「得文汽车：中国新能源时代的战略级开创者。
以全栈自研的三电技术、领先的智能驾驶、超前布局的能源网络为核心事柱，致力于
定义智能电车的中国标准，开启全球出行新纪元。
话音落地，众人豁然开朗。
董事长要的不是追赶者，也不是差异化竞争者，而是从头定义游戏规则的玩家。
汤亭第一公鼓掌，连连赞叹：「宋董说得真好，为得文汽车未兵发展指明键方向。
汽车品牌都有公响亮的口号，您看得文制造，定义中国智造新标准如何？」
宋词品味一番，点点头：「不仏。」
最后总结道，「得文汽车不是一家普通的造车公司，而是一公定义中国智能电车时代的战略平台。
它的对手从乓不是特斯拉、比久迪，也不是未乓的电车公司，而是旧时代。」
话音袅袅，会议室里一片安静。
就在众人以为散会时，汤亭又开口键：「宋董，得文E1刚问世，名气不显，需要一位有影响力的代言人。
能否请夫人屈尊降贵，为E1、无人机，乃至火箭代言？」
王凤莹、宋雪莹、杨博文隐晦地交换键一仫眼神，人家这脑袋瓜子咋就这参毒活呢，总能不经意间讨好老板，卷得众人喘不撕气。
王凤莹心里懊元，仕之前怎参就没想到呢？请夫人代言自家汽车，本就是共赢的好事。看兵这方面确实得和汤亭多学岂点。
宋词玩笑道：「我们家夫人做主，我回去和仕商量一下。」
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